Rumore ADC in discesa

Ciao a tutti, da qualche settimana ho portato a casa il mio nuovo XP 850 forest, una macchina FANTASTICA! Ho qualche dubbio per quanto riguarda l'ADC: leggo nei forum e mi dice il concessionario quello che scrive il fero e cioè che l'ADC va usato solo al minimo per pochi secondi;

Sulle istruzioni "Egimotors" leggo invece: ... portando il tasto in posizione "4X4" si attiva automaticamente la trazione su tutte e 4 le ruote. La trazione avviene effettivamente anche sulle ruote anteriori solo quando le posteriori perdono aderenza. Quando ci si trova in prossimità di una salita o discesa, per mantenere in funzione 4 ruote motrici sul veicolo occorre portare il tasto nella posizione tutta a sinistra (ADC 4X4). Per attivare questa funzionalità il veicolo deve viaggiare a meno di 25Km/h con manopola acceleratore rilasciata e marcia inserita e il selettore posizionato in ADC 4X4....

Non capisco bene, parla di "salita", si può usare anche in salita? Per ora l'ho provato solo con i cingoli sulla neve su una discesa notevole effettivamente aiuta parecchio facendo in modo che il quad non si intraversi, ma (forse perchè avevo i cingoli) se lascio il GAS il mezzo si ferma o se non si ferma è perchè sta scivolando... forse non ho fatto le prove come andavano fatte (anche perchè non ho ancora chiaro il funzionamento dell'ADC)

A volte anche in salita (parlo sempre di utilizzo con i cingoli sulla neve) farebbe comodo avere le 4 ruote sempre inserite perchè succede che partendo, i cingoli dietro non perdono aderenza ma quelli anteriori sì perdendo direzionalità. E' vero che poi la riprendono quasi subito, ma in certe occasioni vedi il quad smusare un po' e ti capita proprio quando non hai spazio per la curva...

Ciao, scusate se sono stato prolisso!!! Auguriiii!!!