white101974, 23/12/2012 16:30:
Ciao a tutti, da qualche settimana ho portato a casa il mio nuovo XP 850 forest, una macchina FANTASTICA! Ho qualche dubbio per quanto riguarda l'ADC: leggo nei forum e mi dice il concessionario quello che scrive il fero e cioè che l'ADC va usato solo al minimo per pochi secondi;
Sulle istruzioni "Egimotors" leggo invece: ... portando il tasto in posizione "4X4" si attiva automaticamente la trazione su tutte e 4 le ruote. La trazione avviene effettivamente anche sulle ruote anteriori solo quando le posteriori perdono aderenza. Quando ci si trova in prossimità di una salita o discesa, per mantenere in funzione 4 ruote motrici sul veicolo occorre portare il tasto nella posizione tutta a sinistra (ADC 4X4). Per attivare questa funzionalità il veicolo deve viaggiare a meno di 25Km/h con manopola acceleratore rilasciata e marcia inserita e il selettore posizionato in ADC 4X4....
Non capisco bene, parla di "salita", si può usare anche in salita? Per ora l'ho provato solo con i cingoli sulla neve su una discesa notevole effettivamente aiuta parecchio facendo in modo che il quad non si intraversi, ma (forse perchè avevo i cingoli) se lascio il GAS il mezzo si ferma o se non si ferma è perchè sta scivolando... forse non ho fatto le prove come andavano fatte (anche perchè non ho ancora chiaro il funzionamento dell'ADC)
A volte anche in salita (parlo sempre di utilizzo con i cingoli sulla neve) farebbe comodo avere le 4 ruote sempre inserite perchè succede che partendo, i cingoli dietro non perdono aderenza ma quelli anteriori sì perdendo direzionalità. E' vero che poi la riprendono quasi subito, ma in certe occasioni vedi il quad smusare un po' e ti capita proprio quando non hai spazio per la curva...
Ciao, scusate se sono stato prolisso!!! Auguriiii!!!
ADC in salita non entrera' mai, poiche' la "4x4 on demand polaris" gia' da un giro per ogni ruota.
ADC ha un senso solo in discesa, ma poiche' stressa e distrugge tutta la meccanica, non conviene utilizzarlo se non per pochi secondi di continuato e su discese veramente serie con ridotte e a bassissima velocita'. (infatti a 25 Km orari stai gia' distruggendo tutto)
Poi se imparerai a guidare bene, vedrai che ADC ha un senso solo per i polli guidatori .... ;-)
I pollaris non hanno differenziale anteriore, quindi in discesa non hanno il 4x4 in freno motore perche' automaticamente sganciano la trazione delle anteriori, quando le anteriori girano di piu' delle posteriori.
Per forzare il freno motore su tutte e 4 le ruote devi inserire l'adc, oppure in discesa i polli sono solo 2x4 in freno motore, ovviamente le posteriori.
Ciaoooooooooooooooooooooooo
[Modificato da ilfero 25/12/2012 11:30]
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