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Ammortizzatori Renegade 800

Ultimo Aggiornamento: 03/11/2009 18:08
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31/10/2009 21:34
 
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Sono un possessore di un renegade 800 del 2008 ora a distanza di quasi due anni e con all'attivo 2000 km mi trovo gli ammortizzatori completamente scoppiati.. il concessionario dove l'ho preso una volta riscontrato il problema mi ha detto che è solo una mia impressione e che gli ammortizzatori nn sono in garanzia..a qualcuno di voi è gia successo questo problema o difetto????
01/11/2009 00:09
 
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gli ammortizzatori possono rientrare in garanzia se c'è un difetto di costruzione dimostrabile, altrimenti vengono considerati come parte soggetto ad usura e come ben sai le parti soggette ad usura non sono coperte da nessuna garanzia..
spero di esserti stato utile ciao
01/11/2009 13:27
 
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si ti sei spiegato bene però scusa secondo te è normale che un mezzo con 2000km può gia avere gli ammortizzatori usurati al punto di nn funzionre nemmeno più? cmq il problema l'ho riscontrato gia prima...
01/11/2009 17:18
 
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Ti premetto che faccio parte di un gruppo di quaddisti, dove di Renegade 800 ve ne sono più di 10, io stesso ne ho avuti ben 2.

Alcuni di questi mezzi hanno al loro attivo oltre 20.000 km. distribuiti fra percorsi di Enduro, Trial e Strada asfaltata (quest'ultima sicuramente in minor misura). Unico problema riscontrato agli ammortizzatori è stato quello di un cedimento al fissaggio del piattello inferiore di un ammortizzatore anteriore HPG in un modello 800R del 2009.

Il difetto è rientrato in garanzia, in quanto riconosciuto come difetto di costruzione (come giustamente indicato da dared_evil74).

Ora tu parli ammortizzatori "completamente scoppiati" in soli 2000 Km... Quanto meno x darti qualche indicazione, occorre capire bene cosa intendi x scoppiati (perdita totale del freno in estensione, rottura meccanica o cos'altro?) poi occorre capire il modello degli ammortizzatori, immagino HPG o si tratta di modello Renegade X? In fine il problema riguarderebbe tutte e 4 le sospensioni?

Ciao,
Robby.
01/11/2009 21:05
 
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si intendo proprio quello perdita totale del freno in estensione e mi riferisco agli ammortizzatori Hpg quelli montati sul renegade normale... si sente tantissimo sui due dietro e molto meno sull'anteriore...calcola che io il quad lo uso un pò ovunque Enduro Stada e trial..
02/11/2009 00:19
 
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Logicamente nn é x nulla normale una situazione del genere... Se le cose stanno come dici, ti dovresti ritrovare un Quad quasi inguidabile, il cui comportamento é inequivocabilmente anomalo, tipo saltellamento delle ruote durante la marcia su strada, usura scalinata dei pneumatici ecc.
Difficile darti un consiglio a distanza, probabilmente faresti bene far visionare gli ammortizzatori ad un buon meccanico, non neccessariamente di Quad, per valutare se ritiene che la tua sia "un'impressione" come dice il tuo conce, o un dato oggettivo come descrivi tu.

Ciao, Robby.
02/11/2009 09:46
 
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per far esplodere un ammortizzatore basta un salto o impennate in due a freddo .....
;-)
[Modificato da ilfero 02/11/2009 09:47]

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02/11/2009 13:09
 
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il quad ora è quasi inguidabile se vai su strada e percorri delle rotonde si insacca, per nn parlare se lo guidi nello sterrato...mentre sul fattore pneumatici i tasselli delle gomme sono tutti strappati e nn usurati uniformemente..
Per quanto riguarda salti o impennate mi spiace ma nn faccio quel genere di cose...anche perchè altri miei amici che hanno lo stesso mezzo e fanno proprio quelle cose nn hanno mai avuto problemi..però nn capisco perchè nn mi si voglia riconoscere il problema e cambiarli..
02/11/2009 19:59
 
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scusa ma ....
.........
non è che ti si e semplicemente rotto il TTY e si sono allentati i dadi di tenuta delle ghiere del TTY ???

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i dati di tenuta delle ghiere sono stati controllati e tirati da un altra officina la stessa controllando il mezzo si è accorta che le ghiere erano gia state sostituite e montate al contrario una volta sistemato tutto nn ha fatto altro che constatare quello che gia prima pensava che entrambi gli ammortizzatori posteriori erano scoppiati e che il concessionario dove io ho acquistato il quad dovrebbe riconoscere il danno e cambiarli in garanzia ma cosi nn è che continua tutt'ora a dirmi che devo pagarli io..è per questo che ho provato a scrivere qui in modo da capire se è solo un mio problema o se gia qualcun'altro ha avuto questo problema..
03/11/2009 12:02
 
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sul 400 mi è successo che un ammortizzatore posteriore trafilasse olio e mi è stato sostituito in garanzia...
03/11/2009 15:33
 
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Re:
bqchiere, 02/11/2009 21.19:

i dati di tenuta delle ghiere sono stati controllati e tirati da un altra officina la stessa controllando il mezzo si è accorta che le ghiere erano gia state sostituite e montate al contrario una volta sistemato tutto nn ha fatto altro che constatare quello che gia prima pensava che entrambi gli ammortizzatori posteriori erano scoppiati e che il concessionario dove io ho acquistato il quad dovrebbe riconoscere il danno e cambiarli in garanzia ma cosi nn è che continua tutt'ora a dirmi che devo pagarli io..è per questo che ho provato a scrivere qui in modo da capire se è solo un mio problema o se gia qualcun'altro ha avuto questo problema..




Allora provo a ricostruire io la faccenda ....

Sul tuo quad per mancanza di manutenzione si sono prima allentati i dadi che poi hanno causato la rottura delle ghiere di tenuta del tty. Questo ha reso completamente indipendente il tuo retrotreno e ciò, in poco tempo, ha causato la rottura dei pompanti delle sospensioni posteriori.

Il tuo numero di telaio è quindi stato segnalato nel database can-am italia con questi problemi dovuti alla mancanza di manutenzione.

Probabilmente le ghiere le hanno passate in garanzia, le sospensioni ovviamente no, in quanto causa di un continuato uso del quad danneggiato e senza provvedere alla sua manutenzione ordinaria.

Le sospensioni quindi sul tuo numero di telaio potrebbero non riconoscertele più. A meno che tu non presenti una fattura di acquisto di due sospensioni nuove .....

E sinceramente se cosi fosse .... non vedrei proprio, come dare torto alla casa madre italiana.

Ciaooooooooooooooooooo
[Modificato da ilfero 03/11/2009 15:36]

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03/11/2009 17:30
 
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mi spiace ma nn è andato cosi come dici tu...perchè io tutta la regolare manutenzione del quad l'ho effettuata regolarmente e lo posso anche dimostrare in quanto sono in possesso delle regolari fatture e poi al primo tagliando del quad mi è stato detto che mi sono stati sostituite queste ghiere perchè difettose...poi ognuno fa il proprio mestiere e nn ho potuto far altro che ascoltare e fidarmi del concessionario..
03/11/2009 18:08
 
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Re:
bqchiere, 03/11/2009 17.30:

mi spiace ma nn è andato cosi come dici tu...perchè io tutta la regolare manutenzione del quad l'ho effettuata regolarmente e lo posso anche dimostrare in quanto sono in possesso delle regolari fatture e poi al primo tagliando del quad mi è stato detto che mi sono stati sostituite queste ghiere perchè difettose...poi ognuno fa il proprio mestiere e nn ho potuto far altro che ascoltare e fidarmi del concessionario..



Be ... sinceramente ..... guarda che una casa madre non riconosce la garanzia quando ritiene che un particolare si sia rotto per mancanza manutenzione o operazioni di preconsegna ......

Che la mancanza di manutenzione o preconsegna adeguato sia da attribuirsi a te o al concessionario ... per la casa madre non fà alcuna differenza.

Purtroppo è sempre così, almeno con Can-Am Italia.

Se Tu dovessi avere bisogno di una perizia tecnica per rivalse legali riguardo garanzia, è un servizio che il portale offre da molto tempo e del quale molti utenti e concessionari hanno usufruito.

Comunque per l'importo di due sospensioni posteriori te lo sconsiglierei vivamente.

Per info contattami tranquillamente Stefano@quaddisti.it 392.8305881.

Ciaoooooooooooo



[Modificato da ilfero 03/11/2009 18:14]

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