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bighorn su renegade

Ultimo Aggiornamento: 13/08/2018 16:20
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15/02/2010 16:40
 
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Re:
crt89, 12/02/2010 22.11:

oggi per togliermi da tutti i dubbi sono andato da un mio amico e gli ho chiesto(anzi veramente gli ho scassato i ... [SM=g27828] ) di farmi provare le su big horn su cerchi bedlock..ecco la foto del mio rene con gomme e cerchi montati


premetto che i cerchi hanno campanatura originale e che la pressione delle gomme era a 0.3... hanno un grip da far paura davvero,ho provato una salita trialistica dove fin adesso ero sempre salito col 4x4 inserito e con queste gomme sono riuscito a salire a 2 ruote motrici [SM=x544946] [SM=x544946] sembra come se avessero gli artigli [SM=x544946]

per quanto rigurada la direzionalità che nominava il fero,non ho avuto particolari problemi,anzi il mezzo è diventato molto piu stabile(sia su sterrati veloci che su starda) di quando avevo le gomme originali..

è cmq sul 500 non ho nemmeno notato tanta differenza in termini di cavalleria, anzi il derapone ora risulta molto piu controllato e piacevole [SM=g27828]

una pecca negativa è che lo sterzo si è indurito un pochino ma me ne accorgevo solo a basse velocità e qualche volta sull'asfalto ma sostanzialmente sono rimasto proprio contento di questa prova fatta e molto probabilmente farò quest'acquisto [SM=g27811]




vedi caro ......

io per esempio considererei che le migliorie citate non derivassero tanto dalle gomme, ma semplicemente dalla loro pressione e dai cerchioni off-set 0 dwt, che allargano di ben 2,54 cm per parte la carreggiata ...........

Soprattutto ... se per te 6 kg di massa rotante in più sulle ruote non sono cosa importante ........

..... beh ....... consiglierei un serio ripasso dei dogmi basilari della ciclistica applicata.


Se vai piano, le Big Horn sono fantastiche ma ... se vai piano, sorge spontanea la domanda ..... "ma che cazzus centri con il renegade .... era mica meglio un Outty ?????" .

Gomme da carico su ferrari ......

;-)
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[Modificato da ilfero 15/02/2010 16:41]

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