Prefazione TRITON Sport 450 e preparazione Racing by Squadra Corse Quaddisti.it-GPR-ExtremeTech-PGS

ildrake, 20/02/2011 10.44:

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per coprire il buco del faro che hanno tolto! sicuramente staranno già studiando una carena da sostituire all'originale

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Ragazzi ... quando si corre a -6 // -10 gradi ...... proteggere il radiatore da aria diretta e' sempre e solo buona cosa.

Se dovesse scaldare troppo la ventola riuscirebbe comunque a raffreddarlo in pochissimo tempo.

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Al momento stiamo operando su:

1) nuovo piantone di sterzo con antivibranti, - partner PGS Racing www.pgsracing.com
2) manubrio da cross/motard da 28mm, - partner Reaction Italia www.k2oil.com
3) nuovi arms inferiori e superiori con geometrie di sterzo innovative e con una maggiore rigidita' per mantenere costante l'incidenza anche su fondi molto sconnessi, - partner PGS Racing www.pgsracing.com
4) rifacimento scatola filtro per poter utilizzare un ammortizzatore posteriore con una escursione maggiorata di altri 25mm. - partner ExtremeTech www.extremetech.it
5) assale da competizione - partner PGS Racing www.pgsracing.com
6) mozzo disco e corona posteriori modificati - partner Reaction Italia www.k2oil.com
7) proteggi corona con allinetore catena rotante - partner PGS Racing www.pgsracing.com

Upgrade successivi:
I) sviluppo ammortizzatore posteriore long travel ancora + specifico per quad cross - partner ExtremeTech www.extremetech.it
II) assale forato a larghezza variabile - partner PGS Racing www.pgsracing.com
III) sviluppo mozzi ruota e particolari in ergal - partner Reaction Italia www.k2oil.com
IV) exhasut system modello "scuderia" per rientrare nelle prove fonometriche senza perdita prestazioni, - partner GPR www.gpr.it

Per oggi pomeriggio la pubblicazione delle nuove foto.

;-)

I servizii di "preparazione Triton 450 Racing by Squadra Corse Quaddisti.it" vi sono offerti dalle aziende:
  K2oil Srl  - Triton Italia  - TGB Italia  - IPONE Italia  
 Pgs Racing Parts  
  Extreme Tech - dumping solution   
   
   GPR Marmitte