SPM 500 EFI DEL 2006

Se ti può consolare domenica ero per monti insieme con amici tra cui uno sportsman 500 efi (sulla carena c'era scritto H.O., mistero) e pure lui ha avuto dei problemi.
La prima volta si è spento mentre andava normalmente, abbiamo verificato un pò tutto, dai fusibili ai vari spinotti (sensore temperatura aria nella cassa filtro, sensore debimetro e sensore corpo farfallato) e dopo un pò di stacca-attacca magicamente e senza spiegazione è ripartito. Abbiamo fatto qualche km e fattasi ora di pranzo il tipo del spm ha preso la via di casa mentre il resto del gruppo si avviava alla trattoria.
Dopo pochi minuti che avevamo le gambe sotto al tavolo il tipo ha telefonato dicendo che è rimasto ancora a piedi e questa volta non ne ha voluto sapere di ripartire, ha chiamato la moglie e si è fatto venire a prendere per strada .....


Per la cronaca di 3 spm 500 efi che ho visto negli ultimi anni uno ha il minimo irregolare da pochi mesi dopo l'acquisto, quello di domenica è rimasto a piedi 2 volte in 10 km e il 3° ha circa 4 anni e si e no 400km (a causa di non utilizzo, non perchè è sempre rotto).
Mi sà che il vecchio carburatore non sbaglia.......

Per quanto riguarda il tuo problema mi puzza un pò il fatto che spegni e riaccendi e riparte tutto, a mio avviso il difetto stà nella centralina o, alla meglio, nel sensore della posizione del gas.