Cari amici, il rodaggio procede. Ci siamo fatti spedire il manuale officina (non quel libricino che ti danno quando acquisti un mezzo, ma proprio quel bel volume con su tutto). Un plauso davvero alla Pelpi (importatore ufficiale), veramente veloci.
Comunque, è interessante la parte in cui viene spiegato cosa si intende per uso intenso/intensivo del quad:
- il mezzo è sotto sforzo quando va alle basse velocità
- quando viene lasciato acceso in folle per troppo tempo
- quando si va ad andatura da 'traffico'
- quando si va fuori giri, per intenderci 'guida da gara'. (Viene scritto proprio così).
Una parte interessante è la sezione riguardante il rodaggio, sembrano suggerimenti sensati: ad ogni cambio di velocità cercare di raggiungere la nuova andatura nella maniera più 'dolce' possibile.... e soprattutto DO NOT OPERATE AT SUSTAINED IDLE. E qui parrebbe proprio che più che le velocità, il Supermoto soffra il NON ANDARE o comunque mantenere la classica velocità costante. Avete idea del perchè venga così sconsigliato di non tenere il motore a 'borbottare' per troppo tempo? Immagino che in rodaggio si debbano raggiungere tutti i vari giri minimi e massimi che il motore è in grado di esprimere.
Viene inoltre sconsigliato l'uso per brevi tratti ma preferire uscite più lunghe. Fantastico!
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