Recensione cf moto CForce 550 Efi

rox.71, 26/01/2019 15.55:

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Ecco qui la crosa in questione

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SAMIR56, 1/30/2019 9:08 AM:

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sembrerebbe un ottimo mezzo se si considera la tradizione can am.

ma leggendo le misure e considerando che è comunque un passo lungo, non dovrebbe essere piu piccolo dell'alterra 550 o 700.

sicuramente sarà piu costoso e non saprei se sul mercato italiano sia disponibile.

penso comuque che la qualità sia indiscutibile, pur non conoscendolo direttamente.

spero che altri sapranno essere piu esaudienti.

però tornando al tuo discorso CF non credo che sia tale da arrivare al punto di sentirsi a rischio sicurezza.

hai riferito di aver girato le gomme nel tentativo di aumentare il grip, ma a questo punto mi sorge il dubbio..... ma hai le gomme giuste per quel tipo di percorso?

non sarebbe male se ci postassi una foto, a volte sembrano cose irrilevanti, ma su quel tipo di strada possono risultare risolutive, come pure la pressione di gonfiaggio.

ciaooooooooooooooooooo

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rox.71, 1/31/2019 5:49 AM:

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Ciao ragazzi.
Le gomme sono quelle originali tassellate, quelle classiche con il disegno a semi arco e in mezzo il disegno punta lancia.
Le ho girate solo post e in effetti sul grip un miglioramento c'è stato . Per altro ho chiamato il concess. Spiegandogli il dubbio e mi mi dice che sett prox deve venire su x altro cliente e passa da me e lo prova lui.
Ci sta che sia anche io che non ci sono abituato.
Oggi appena arrivo posto foto del quad
Grazie mille

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rox.71, 2/4/2019 10:48 AM:

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Beh.. è come dire gentilmente
" non sai guidare", e ci sta anche, peccato che con articat mezzo davvero senza nessun blocco differenziale da competizione o assetto da gara , venivo su pur non sapendo guidare, però ci sta anche che davvero non sia in grado io, ed allora vedo di aggiornare la mia guida

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ilfero, 04/02/2019 12.42:

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Nenche il tuo CF ha differenziale autobloccante, ed entrambi i mezzi hanno copia conica posteriore . Il differenziale lo hanno entrambi solo davanti, libero al 100% e se non usi le 4x4 non ha alcuna influenza. La differenza tra i due mezzi, ha mio parere e' solo per le gomme.

A meno che ovviamente, tu non avessi arctic-cat 400 motore aria olio kawasaki, quello e'veramente una bestia !

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rox.71, 2/5/2019 9:16 AM:

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Confermo
Il mio cf 520 ha il differenziale post auto bloccante inseribile elettronicamente e davanti ha un sistema dove per bloccarlo devi per forza avere inserito il 4x4 altrimenti non si può fisicamente .

Grazie a tutti

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ilfero, 05/02/2019 13.26:

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Rox .. che senso avrebbe bloccare il differenziale anteriore se non hai la trazione anteriore inserita ???

Per il diff posteriore ... se lo hai, allora il problema e' quello.

Per fare quel percorso devi assolutamente cambiare mezzo, con il diff posteriore, veramente non ci salirai mai in sicurezza a bassa velocita'.

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SAMIR56, 2/6/2019 8:18 AM:

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resta il fatto che non credo possa trovare ed immatricolare un mezzo nuovo che non abbia il differenziale posteriore.

tranne che non lo immatricoli come targa gialla, cosa che vedo difficile se si considera che lo utilizzerà esclusivamente in città.

se vorrà un altro targa bianca nuovo, dovrà obbligatoriamente prenderne uno con il differenziale posteriore.

in altro caso, dovrà ripiegare su un usato.

avrebbe dovuto valutare bene la situazione prima di procedere all'acquisto e non limitarsi al parere del concessionario.

al posto di rox io avrei sostituito le gomme (che potrebbe eventualmente utilizzare anche sul nuovo quad)e all'occorrenza userei il blocco differenziale.

e procederei al cambio del mezzo, solo nel caso il risultato fosse deludente.


in base alle considerazioni del Fero, la vedo dura sostiuire il quad con un altro nuovo che non abbia le medesime caratteristiche ed i medesimi problemi.

ciaoooooooooooooooooooooooo

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ilfero, 06/02/2019 10.11:

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Comunque e' ovvio che il nuovo mezzo non debba avere differenziale posteriore ..... diciamo, semplicemente all'antica, come tutti i mezzi prodotti per il mercato americano ! ;-)

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