sportsman forest 500 2013 (no EBS)

DOMANDA ....da 100 punti...il mio pollo in discesa , solo nello sterrato, quando stacca il variatore e anche a volte quando non si stacca, fa un rumore di ingranaggi che sbattono ....mi sembra dietro , quindi la trasmissione .
Lo fa soltanto in fuori strada e quando la strada e parecchio dissestata..il meccanico del venditore mi dice di stare tranquillo che , nei mezzi senza EBS polaris, purtroppo è una caratteristica sono gli ingranaggi della trasmissione che ,andando a folle, urtano tra di loro all'interno della scatola.
....ma volevo chiedervi:
qualcuno di voi conferma questo??
o secondo voi non è normale ??

e'normale perche'il rumore che senti sono semplicemente le ruote posteriori che si bloccano e saltellano sul terreno ....

La cosa normale e che tu non te ne renda conto.

Consiglio quindi di ricominciare da capo sui concetti base di guida. magari investendo tempo sulla lettura della didattica di guida pubblicata gratuitamente per lútenza da Quaddisti.it e da me scritta.

ilFero.

Caro professorino.....Ti consiglio...io...... vivamente di moderare le risposte......
Che anche tu non sei nato imparato ...anzi probabilmente eri più Rincoglionito o non normale ....( tua definizione ) del sottoscritto....
Quindi ....impara che le persone si iscrivono nei forum per IMPARARE...è non per essere denigrate ....Complimenti non pensavo di trovare ancora persone della tua età così poco acculturate..!!

Skialp ..ti consiglio io di moderare i termini ,anche perchè non vedo nessuno offesa da Parte dell'amministratore unico di questo Forum!! Nessuno ti ha dato del Rincoglionito,semplicemente ti hanno dato consiglio di leggere le varie discussioni sul forum.Ciao

PS: Dimenticavo...La prossima volta vedi di non aprire due discussioni uguali con lo stesso titolo con lo stesso contenuto e vedi pure di non allegare alle discussioni LINK che non funzionano,onde evitare dei WARNING.

Bravo ...bravo.....

Skialp non mi sembra che il fero ti abbia denigrato ti ha dato solo un consiglio...
.....

Ascolta caro Skialp: il tuo "bravo ...bravo .."non ha senso!Nessuno ti ha dato del rincoglionito,ti è stato dato un consiglio, punto.Se tu ce l'hai col mondo questo non è il posto giusto in cui sfogarsi!Tu hai chiesto una delucidazione e ti hanno risposto. Comunque Avevi già posto delle domande nel tuo messaggio di presentazione (uso ridotte)e ti era stato risposto di leggere il corso didattico di base per farti un infarinatura visto che tu stesso affermavi che ti eri appena avvicinato al mondo dei quad.Nessuno nasce imparato e quindi non c'è nulla di male se uno ti consiglia di darti un infarinatura leggendo.Mica ti hanno scritto che non capisci niente e che sei stupido,ti hanno semplicemente consigliato di leggere la didattica. Comunque magari leggiti pure la Netiquette del forum .Ciaoo

Moderatore ON: come secondo messaggio non c'è male: posso capire che tu abbia frainteso il consiglio del Fero, ma non è un buon motivo per dare del rincoglionito a una persona.... Come giustamente ha scritto Cristian leggiti ( meglio se un paio di volte) la netiquette del forum.....

Moderatore OFF: è normale quel rumore di " sbattimento" che senti....è il variatore che in alcune situazioni "attacca e stacca" , facendo sbattere la catena interna al cambio ed entrare in risonanza tutta la trasmissione; a me lo faceva molto di più con i button ramp consumati ( i Button ramp sono 3 massette in plastica su cui scorre un pezzo del variatore che lo fa entrare "in marcia", c'è una discussione apposita qui sul forum che spiega come sostituirli),ma anche appena montati nuovi, specialmente in discese sconnesse , faceva molto rumore. Se quando fa quel rumore dai un colpo di accelleratore smette subito..... Ma spesso lo fa in situazioni dove devi frenare, non accellerare!!.

E comunque è dato ( come scritto dal Fero) da piccoli bloccaggi delle ruote posteriori in frenata, poiché lo sportsman in discesa stacca la trazione anteriore ( anche se l'interruttore è su AWD ) , quindi succede che all'inizio il freno motore fa slittare le posteriori ( quindi di fatto la trasmissione "tira"), appena freni le ruoteposteriori si bloccano e quindi l'inerzia del motore inizia a "spingere" la trasmissione come in accellerazione..... Ma tra "tira e molla" il variatore innesca quel rumore sulla trasmissione.

Spero che tu abbia capito ....non è facile spiegarlo....

Grande risposta ....grazie grazie millino....

Moderatore ON!! Quoto in pieno!
Moderatore Off! Non quoto,ma non perchè la spiegazione non sia giusta..........

le catene interne al cambio se sono in tolleranza non sbattono e non senti nessun rumore,ma se le catene sono lasche con i button ramp nuovi migliori ma non risolvi! 8 maglie di catena interna devono misurare massimo 128,27mm se la misura è maggiore sono da buttare!quando le senti sbattere minimo sono a 130,5mm,prima di tale misura ancora non sbattono ed automaticamente non senti rumori.

5 bei warnings, in generale e tecnica e a casa ... !!!! Veloce veloce veloce .....

Ciao aucat ciccia .... in montagna, senza il neurone acceso ... conviene andare a piedi .... e se vuoi consigliarmi qualcosa, con quel tono e con offese ,,,,,, specie se su di un quad ....... fallo da un albero ... alto alto alto .... conviene ancora di piu'!

PS:
1) Millo, sei veramente troppo buono, grandissima professionalita'come sempre, ;-)
2) grazie a tutti per la difesa personale, ;-)

è stata una situazione un po troppo grave forse un provvedimento pi lieve avrebbe riportato tutto sulla retta via.

ripeto forse, ma se pensate che sia giusto così, pazienza, sono cose che succedono quando c'è incomprensione, o si travisa.

ciaoooooooooooooooooo

SAMIR56, 22/09/2013 13:25:

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è stata una situazione un po troppo grave forse un provvedimento pi lieve avrebbe riportato tutto sulla retta via.

ripeto forse, ma se pensate che sia giusto così, pazienza, sono cose che succedono quando c'è incomprensione, o si travisa.

ciaoooooooooooooooooo

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