funzionamento trasmissione kxr250

sostituito catena,pignone e corona,tutto originale e nuovo.rifatto il perno di circa 20 cm che blocca il motore al telaio.
cinghia trasmissione ok.
è normale che all'inserimento marcia avanti/indietro ci sia un fastidioso scatto?
la frizione è ok,non slitta.
si attenua frenando contemporaneamente e accellerando.
altra domanda,
ai 40/50 su strada asfaltata è molto sensibile alle asperità,tende a scartare e bisogna correggere abbastanza,la sensazione di instabilità è elevata.
gomme da strada seminuove,ammo sia davanti che dietro ok,avantreno rifatto adesso.
chiedo scusa se domande forse stupide,ma è il primo quad che uso.

per quanto riguarda il fastidioso scatto all inserimento marcia, potrebbe essere che resta troppo accellerato al minimo.
in altro caso non saprei dirti.
per la instabilità invece:
se hai montato gomme stradali che probabilmente hanno un profilo piatto, la causa potrebbero essere proprio loro, oltre alla convergenza.
di piu non saprei dirti.

p.s.
considerato la tua storia come quaddista con questo kimco, mi chiedo ancora............. ma chi te lo ha fatto fare?

i tentativi di far resuscitare i morti difficilmente riescono.

oltretutto ti era stato consigliato sin dall inizio che quello molto probabilmente non era il mezzo adatto a te.

ma tu continui imperterrito ed ad ogni passo sei qui ad esporre nuovi problemi.

si da il caso (e penso lo avrai notato) che qui oramai non c'è piu nessuno che partecipa alle discussioni, ivi compreso il fondatore.

dunque non aspettarti grossi aiuti o la soluzione a tutti i costi.

si,notato,con melanconia devo confermare la morte di questo gruppo.il mio quod non è defunto.lo ho pagato poco e ne sono consapevole,per diletto lo ho restaurato piuttosto bene sia di estetica che di meccanica.
sull'uso che ti devo dire amico mio,sono un incallito vecchio motociclista di lungo corso che non si rassegna,pensavo e penso che un quod possa soddisfare le mie ''residue''aspettative casa bar e giretti su sterrati e vigne.certo la guida e le caratteristiche generali di questi mezzi sono distanti da quelle motociclistiche stradali.fra le altre cose il mio mecca a cui mi appoggio non ne sa nulla di quad in generale,molto di meccanica.
pensavo che avrei trovato qui almeno un gruppetto a cui rivolgere qualche domanda.
come non detto.
ti ringrazio molto per la disponibilità e la cortesia,mi domando però perchè resti praticamente solo tu a rispondere, niente altro da fare?

Ciao Stefano il mio amico Samir già ti ha detto tutto se mi permetti aggiungo di provare ad allentare i bulloni del trapezio dove si ancora al telaio fai appoggiare il mezzo a terra e dopo un paio di compressioni all'avantreno stringi bene i bulloni ma senza alzare la ruota.
Prova cosi e vedi se migliora in ogni caso secondo passaggio resta la convergenza mi raccomando ciaooooooo

Mi piace la tua voglia di sistemare il quad ti auguro tanto divertimento e buone passeggiate.

Bellini Stefano, 19/06/2019 16.03:

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si,notato,con melanconia devo confermare la morte di questo gruppo.il mio quod non è defunto.lo ho pagato poco e ne sono consapevole,per diletto lo ho restaurato piuttosto bene sia di estetica che di meccanica.
sull'uso che ti devo dire amico mio,sono un incallito vecchio motociclista di lungo corso che non si rassegna,pensavo e penso che un quod possa soddisfare le mie ''residue''aspettative casa bar e giretti su sterrati e vigne.certo la guida e le caratteristiche generali di questi mezzi sono distanti da quelle motociclistiche stradali.fra le altre cose il mio mecca a cui mi appoggio non ne sa nulla di quad in generale,molto di meccanica.
pensavo che avrei trovato qui almeno un gruppetto a cui rivolgere qualche domanda.
come non detto.
ti ringrazio molto per la disponibilità e la cortesia,mi domando però perchè resti praticamente solo tu a rispondere, niente altro da fare?

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purtroppo ti rispondo solo perche mi dispiace che tu non ricevi alcuna risposta.
la tua passione meriterebbe ben altra riconoscenza che non le mie risposte.
ma questo è il forum al giorno d'oggi.
considera comunque che con la tua mole scaricata sul posteriore e le gomme da strada a profilo piatto, è normale che il quad scarti ad ogni deformazione della strada, sopratutto se all'avantreno c'è qualcosa che non è proprio a posto.
in ogni caso, considerato che non ho altro da fare, non penso che sia il caso di continuare a ricordarti che "a lavare la testa all'asino, si perde tempo e sapone".
ed il riferimento è al tuo quad, non certamente a te che meriti stima per il tuo impegno.
ti auguro di riuscire nella tua opera di restauro e cercherò di astenermi dal darti ulteriori "delusioni".
BUONA FORTUNA
ciaoooooooooooooooooooooooo

p.s. in altri tempi, quando il forum era "vivo". avresti avuto molte risposte, ma altretante delusioni.
non erano tutti BUONISTI quelli che scrivevano

no samir...non astenerti pure tu.
mi sembra che le particelle di sodio siano ben poche😄.
sull'asino ti devo dire che piano piano si sta trasformando,magari non un purosangue ma in cavallo di gondrand🤨.
comunque avendo rifatto tutto l'avantreno farò verificare pure l'allineamento e la convergenza,anche se a occhio non è fuori.
ma io ci vedo anche poco..
in realtà mi devo pure abituare,guida molto diversa dalle moto e dato che non ho mai usato sti mezzi tutto mi sembra strano,a cominciare dalla leva accelleratore,continuando con il bilanciamento sulle pedane anche su strada etc.
sui vecchi cancelli,moto,auto,aerei sono abituato ai restauri anche abbastanza complicati e costosi.è un mio pallino.
aproposito di convergenza e allineamento sul libretto d'istruzioni non c'è riferimenti alcuni, avete mica idea di quote o gradi da rispettare o è sufficente l'esperienza generica di chi lo fa per mestiere?
certo che se sti ruttam..avessero differenziali,scatole guida,magari cardani sarebbero piu stabili.
ma si trasformerebbero in auto,e allora tutto finisce.
dai,una molecola di sodio saluta..😊

ragazzaccio ci sono anche io a risponderti e poi credo che abbiamo finito !purtoppo è cosi' pochi quad in giro e pochi appassionati sul forum!io che sono addirittura passato a un altro hobby a volte mi chiedo chi me lo fa fare... ma è stato un grande amore durato dieci anni e lo sara' per sempre!
tornando a te:
il cambio è rumoroso per natura non è sincronizzato e si inserisce di netto quindi abbassa i giri e trova un compromesso.
per la convergenza si fa a 0 di solito e poi si valutano le problematiche. la bilanciatura non serve alla prima buca si starerebbe e alcuni lo tengono leggermente scampanato ma non è una regola. cmq sul forum ci sono varie guide sulla convergenza: cerca!!!
dal 2018 escono con differenziale posteriore e EURO 4 : con queste norme hanno ucciso definitivamente il mercato...
mettiti a dieta e il quad ti sara' grato... ma anche tutto il resto
;-)

purosangueOFFROAD, 21/06/2019 00.10:

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mettiti a dieta e il quad ti sara' grato... ma anche tutto il resto
;-)

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questo non avevo avuto il coraggio di scriverlo

ma............. lo avevo fatto chiaramente intendere

considerando il grande impegno e la passione, direi che gioco forza, bisogna accontentarsi di cio che si riesce a ricavare.

d'altro canto, non credo che le prestazioni del quad in questione siano molto lontane da quelle di quando era nuovo.

spesso ci facciamo ingannare dalle quattro ruote, ed accostiamo le prestazioni a quelle di un auto, oppure delle moto per via del manubrio.

invece sono molto peggio sia di auto che di moto.

ma hanno anche il "difetto" di farti prendere la mano..........

allora, ultima e forse unica soluzione è accettarli per quelli che sono, o divorziare.

ma si sa............. il divorzio lascia sempre dei rancori e l'amaro in bocca.

ciaooooooooooooooooooooooooooooo

ma guardate che non mi lamento mica..
nè dei miei 73 anni,neanche dei 105 chilozzi,delle ernie,delbacino frantumato,del femore inchiodato etc etc.l'età e gli acciacchi mi impongono di non usare piu aggeggi pericolosi,non sopravviverei ad altri incidenti.non posso e non riuscirei piu a cazzeggiare con i paracadute,aerei acro,moto potenti e pesanti.
e allora da sempre cazzeggio nel ripristinare cose belle con le ruote del passato.sia moto che auto,dipende dal periodo.persino mobili e cassepanche 😉o portoni di ingresso.
per il passato non ho rimpianti(nel limite del possibile).
è che ho un giocattolino da rimettere a nuovo,una cosetta che non ho mai provato.di cui non so niente,niente cultura su sti aggeggi.
visto e comprato.e adesso mi diverto a rimetterlo come si deve.
è che non so bene cosa sia la perfezione su sti catorci...
il tutto per fare 2 km al di'quando fa bello,scendere una stradina asfaltata ripidissima e andare al bar del paese,inoltrarmi forse nelle vigne un poco scoscese delle mie parti a passo d'asino..
e anche magari cazzeggiare un poco su un forum fantasma..
simpatico..

e allora stefano visto che siamo anche omonimi avanti tutta!!!!!!!
spero che tu possa divewrtirti a piu' non posso con il tuo quad!
hai l'eta' del mio povero zio che dopo una vita passata a restaurare auto storiche si ritrova con il parkinson seduto da una sedia a una poltrona ... quindi fin che si puo' divertirsi FACCIAMOLO!!!!!!!
E MI RACCOMANDO CONTINUA A SCRIVERE QUI!
;-)

Bravo Stefano non badare al tuo peso non pensare all'eta,Fai quello che di fa stare bene e ti diverte......EEEE VAIIIII!!!!!!alla grande cosi ciaoooooooo.

.....................................
CATORCI!!!!!!!!!!!!!!
e come tali hanno tanti difetti e limiti.

ma anche il pregio di farci divertire.

fortunatamente per te, la ricerca dalla perfezione è un divertente piacere, ed allora credo che ti divertirai un sacco

purtroppo non sempre i fantasmi del forum riusciranno a darti risposta esaudiente ai numerosi interrogativi che ti si stanno presentando.

anzi sono convinto che ad alcuni non esiste nemmeno la risposta.

in ogni caso, onore a te che "vivi la vita" con il piacere di donarla ad oggetti non di rado considerati oramai spacciati.

dal canto mio, se pure scorbutico e tecnicamente limitato, dirò la mia ne limite delle mie conoscenze.

ciaoooooooooooooooooooooooooo

beh..da qualche giorno ho sospeso l'uso del carretto..sono al mare a veder le chiappe chiare...
comunque diciamo che un poco mi sto abituando alla guida di stò aggeggio che risulta piu impegnativa del previsto,pur utilizzandolo da ''fermone''.
motore gira benissimo,inserimento marce brusco quasi sempre,senso di instabilità elevato,bisogna muovere di piu lo sterzo,non basta una guida motociclistica.
su strada inizio a prendere confidenza,aperto a tratti forse la metà del gas,potenza e coppia per l'uso che faccio abbondante.
oltre alle revisioni meccaniche effettuate (sospensioni,sterzo,boccole,pignone corona catena copricatena etc)ho fatto ricoprire sella e riverniciato tutta la carrozzeria nel colore originale giallo (bel lavoro).peccato che fino ad ora non ho trovato le grafiche lato sn,vabbè..resta senza magari mi rivolgerò a qualche artigiano che le riproduca.riverniciato anche parte della struttura del telaio (portapacchi,paramucche,leve etc).
motore e carburazione ,frizione e freni (a parte ferodi)non toccati.
vanno credo benissimo.
quest'inverno penso che revisionerò la frizione completa,carburatore per ottenere un innesto piu dolce delle marce.
al momento la parte elettrica pare ok.magari in inverno tiro giu il motorino d'avviamento..batteria ok.aggiunto presa sul manubrio per manutentore.
e per il momento tutto li.
con calma inizierò ad avventurarmi un poco nelle vigne scoscese e nei campi della zona.
invece percorsi stradali un poco piu lunghi ,andare al mare,180 km no.troppo faticoso,niente statali,autostrade,guida inpegnativa,il mezzo non mi pare adatto.peccato.
insomma,un poco mi sto abituando e con le cure necessarie il rutam si è trasformato in mezzo usabile e persino bellino.
un diversamente procedere...

EEEE....VAIIIIIII.. buon diverimento in quad......e per ora buon bagnettooooo estivo. Ciaooooooooooo

E bravo giovine! si il percorso stradale da 180km è sconsigliato, anche se nemmeno impossibile se fatto con due o tre tappe ma con il rientro il giorno dopo altrimenti è una rottura piu' che un bel gir...
con l'arrivo dell'autunno ti divertirai ancora di piu' ci scommetto!
;-)