TBZ 250 '03 : Modifica Impianto Frenante

Allora ho bisogno di un paio di chiarimenti per quanto riguarda il ripristino della frenata integrale con leva freno anteriore.

Ho trovato l'intersezione sotto il serbatoio , essa presenta le 2 viti che devono essere sostiuite con le tubazioni da mandare alle pinze anteriori.

allora per fare questo devo acquistare 2 tubi nuovi con le rispettive bullonerie..

Sapete che codici hanno e dove posso acquistarle tranquillamente online?


Frenata posteriore

la pompa posteriore funge da frenata integrale, ora se sostituisco le tubazioni anteriori che fine gli faccio fare all'intersezione a t ? e come copro la lacuna della pompa posteriore che in questo modo non userà + la frenata integrale?

innanzitutto, le portate delle pompe sono studiate per:

pompa a manubrio dimensionata per 3 pinze, due anteriori + una posteriore
pompa a pedale solo per pinza posteriore

indi assurdamente il mezzo non funziona bene nella configurazione con la quale ti viene consegnato in versione omologata ....

Vi è poi una via più semplice per il ripristino della frenata, che non comporta alcun dispendio.

Allora, stacchi il bullone dalla pompa a pedale e sposti il tubo con t per le pinze anteriori direttamente alla scatolina che hai visto sotto il serbatoio.

Riagganci poi la sola linea posteriore alla pompa a pedale.

Il tutto è gia fatto senza alcuna spesa, ricordati poi di sciacquare con acqua e idrogetto e ripristinare i livelli di olio freni nelle vaschette. Consiglio anche di eseguire operazione di spurgo.

Ciaoooooooooooooo

a Fero che te lo dico a fà.... G R A Z I E

come situazione temporanea credo sia ottima (fino a quando non troverò i giusti pezzi...)

stavo pensando che a questo punto è sufficiente trovare due raccordi + m2 bolloni da mettere in cima ai tubi che fanno l'intersezione a T con il tubo del freno posteriore...

[Modificato da GOD Angelo Nero 07/11/2005 18.21]