GOES 450X VS SUZUKI LTZ400

Abbiamo provato io con il Goes 450X con terminale omologato con DB Killer inserito ed un mio cliente che ha il Suzuki Ltz400 con terminale racing e centralina Dynotech e veramente il risultato è andato contro ogni pronostico. Siamo partiti da fermi e poi abbiamo provato in movimento per più di una volta e al contrario di come pensavamo, in accelerazione sono andato via io e di brutto!!!! poi quando sono arrivato a 130 Km/h lentamente mi ha raggiunto e mi avrebbe anche superato se ci fosse stato ancora spazio per continuare a tirare! (la centralina che gli ho montato, sposta il limitatore di ben 1500 giri quindi sull'allungo se hai spazio per tirare, il motore spinge oltre quella velocità!!!!!)
Comunque sono pienamente soddisfatto della prova e anche se il telaio e le sospensioni non sono quelle dell' LTZ, il mezzo va più che bene! e comunque costa 1300,00 euro meno......