ho fatto giusto?

oggi ho rabbocato l'olio ho messo API: SL JASO: MA SAE: 15W50
quando sul li bretto del mo "nox krypton city 200" c'è scritto API: SG JASO: MA SAE 10W50 FOR RACE ho sbagliato? e ogni quanto va fatto il cambio comleto? ciao

ciao Mp21,l importante e che sia dello stesso grado,il cambio lo puoi fare un paio di volte l anno,dipende da quanto e come lo usi.
ps se ti va di fare qualche uscita con noi sei la benvenuta.

Fast34:
ps se ti va di fare qualche uscita con noi sei la benvenuta.

Ciao a tutti e due... L'ollio è giusto come dice FAST.....

MP21.... Alex x evitare eqquivoci cambia da femminile a maschile il tuo sesso.....

Alex.... Ps la bestia mi è arrivata

hai ragione scusate a tutti mi era scappato sempre a non farci caso mannaggia SCUSATE. l'importante e che sia dello stesso grado, e dove lo leggo? non è mica vino  per il filtro dell'olio c'è se si dov'è che non lo trovo e se c'è si può lavare come la spugna del filtro dell'aria? per il cambio fatto scusate ma mi è sempre scappato x gas BENE BENE COSI HAI ANCHE TU UN GATTINO CIAOOOOOOOOOOOOO

mp21, 13/05/2009 14.49:

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hai ragione scusate a tutti mi era scappato sempre a non farci caso mannaggia SCUSATE. l'importante e che sia dello stesso grado, e dove lo leggo? non è mica vino  per il filtro dell'olio c'è se si dov'è che non lo trovo e se c'è si può lavare come la spugna del filtro dell'aria? per il cambio fatto scusate ma mi è sempre scappato x gas BENE BENE COSI HAI ANCHE TU UN GATTINO CIAOOOOOOOOOOOOO

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se l ultima volta non lo hai messo tu dai un occhiata al manuale,io ti consiglio un 10-50w visto la stagione,come giustamente hai fatto.il filtro del olio dovrebbe essere sotto integrato nel carter vicino al tappo di scolo solitamente.
il filtro del aria,solitamente in carta se di serie,basta soffiarlo col compressore,e,a meno che non sia vecchio e usurato/saturo con l aria si pulisce.se in spugna basta lavarlo con sapone liquido per piatti,risciacqare bene e asciugare bene.
sul mio maxxer,lo avevo in spugna,e ad ogni lavaggio poi lo bagnavo con del olio apposito per filtri,che esiste in spry,o in bottiglia,dove il fitro va inzuppato,e ben strizzato.in questo caso però la manutenzione deve essere periodica,in quanto l olio serve a trattenere il piu possibile le impurità,imbrattandosi più rapidamente.

integrato nel carter vicino al tappo di scolo solitamente. ma cos'è il carter ma è dentro al tappo? Nel filtro dell' aria è una spugna ma nessuno mi ha detto dell'olio per i filtri neanche il meccanico ma dove lo trovo? che tra poco lo investo per il mezzo è campione MONDIALE di problemi scusa ancora per il disguido creatosi

carter è quella parte grigia che vedi dal esterno del motore.
l'olio lo trovi presso qualsiasi negozio di ricambi moto,ad esempio al automotoforniture in centro ce l hanno.
il filtro del aria allora è originale e va benissimo,io avevo anche un bmc in carta,ma mi son trovato male....

grazie delle delucidazionima l importante e che sia dello stesso grado che vuol dire grado? e come lo leggo? grazie

Guarda questa discussione per farti un idea...C'è anche la relativa spiegazione di tutto quello che riguarda gli olii

quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd...

grazie elena