non puo essere

dux.Osimo, 20/01/2011 8.33:

---

maaa 185 cv per una slitta !!!!
voglio quel motore anche per il quad tundercat!!!

---

desmouno, 22/01/2011 13.59:

---

e che ci fai????
Sabato scorso ho provato proprio il 1000(debitamente full power)

ma dai..... ma come si fà ad andarci in giro dentro ad un fosso
come facciamo qui da noi??? è come avere una pistola puntata
alla tempia ogni volta che apri la manetta del gas,anche stando
molto accorti nel farlo, la potenza immediata che sprigiona quel
c.... di motore è impressionante
montato su un telaio che rispetto al mio Grizzly sta anni ed
anni indietro, come i freni,sterzo senza Eps rumori vari dai differenziali e finiture a dir poco indecenti come
costruzione generale del mezzo in confronto ad un Japp.
Mi piaceva di brutto questo Artic 1000. finche non l'ho provato,per fortuna .
Ciao
Desmo

Ps:adesso capisco perche se ne trovano tanti nel mercato dell'usato...

---

dux.Osimo, 24/01/2011 10.14:

---

mamma mia desmo mi hai smontato !!!!
Mi frullava per la mente un artic mud pro ma cosi mi fai pensare che tengo il mio bel gorilla !!!!

---

Andruet, 24/01/2011 15.07:

---

Secondo me, nulla di piu' falso che il Thundercat 1000 sia inguidabile... allora il BruteForce cos'è?
L'ha provato anche mia moglie e ha detto le stesse cose...
Il T.1000 penso sia il maxi piu' gestibile di tutti, avendoli guidati TUTTI eccetto che il Suzuki KQ (probabilmente ancora migliore sul discorso fruibilità ma con prestazioni totali decisamente inferiori).
Si arriva a 130 orari che non ci se ne acorge nemmeno, stabilissimo sia su asfalto che nei canali, mai una sensazione di essere in crisi, e non si alza mai nemmeno a volerlo (causa, o grazie, della frizione).
Il Kawa a confronto è un cavallo pazzo, anche se alla fine e in termini assoluti di prestazioni, il T.1000 è superiore. Come finiture potrebbero fare meglio, i japs sono avanti. Ma sei sicuro che non hai guidato una versione con variatore modificato?

---

Andruet, 24/01/2011 15.07:

---

Secondo me, nulla di piu' falso che il Thundercat 1000 sia inguidabile... allora il BruteForce cos'è?
L'ha provato anche mia moglie e ha detto le stesse cose...
Il T.1000 penso sia il maxi piu' gestibile di tutti, avendoli guidati TUTTI eccetto che il Suzuki KQ (probabilmente ancora migliore sul discorso fruibilità ma con prestazioni totali decisamente inferiori).
Si arriva a 130 orari che non ci se ne acorge nemmeno, stabilissimo sia su asfalto che nei canali, mai una sensazione di essere in crisi, e non si alza mai nemmeno a volerlo (causa, o grazie, della frizione).
Il Kawa a confronto è un cavallo pazzo, anche se alla fine e in termini assoluti di prestazioni, il T.1000 è superiore. Come finiture potrebbero fare meglio, i japs sono avanti. Ma sei sicuro che non hai guidato una versione con variatore modificato?

---

desmouno, 24/01/2011 19.53:

---

Di sicuro il motore era stato aperto,si vedeva la Loctite rossa
sui carter ed altre parti (km all'attivo meno di 3000)
i giunti diff posteriore erano stati smontati(cuffie nuove)e nonostante tutto quando muovevi il mezzo a spinta si sentiva dei
colpi all'interno del diff.Il conce mi ha detto che era normale
sugli Artic ma io non credo
anche se ho letto discussioni su vari forum per il mondo e si diceva
proprio di questo problema.Resta il fatto che provandolo in off
sinceramente non mi è proprio piaciuto (motore a parte)io guido in off
sempre in 4x4 ed in piedi con il mio mezzo, e nemmeno me ne accorgo che lo sterzo
si indurisce dalle 2x4,questo in 4x4 diventa pesantissimo come guida e ti costringe a stare seduto sulla sella perdendo cosi quel controllo che solo stando in piedi(come una moto da cross)riesci ad avere.
Insomma(a parte il motore che puo essere soggettivo)sicuramente non
fa per me.
Ciao
Desmo

---

luigigiordano85, 24/01/2011 23.09:

---

Per i rumori ai differenziali apparte che il mio ancora non e arrivato a 2000 km non si sente nulla e negli arctic cat fin ora da me guidati e visti all'opera idem!
Per lo sterzo ti devo dare ragione con il 4x4 diventa molto duro infatti si fa sentire la mancanza del servosterzo(anche perche non ne ho mai provato uno con)

---

desmouno, 25/01/2011 13.38:

---

guarda,mi hanno detto che la versione con il servosterzo uscirà
per il 2012 (quasi sicuro entro fine anno).Mi riprometto
di riprovarlo (nuovo pero )il mezzo mi piace molto,
sopratutto la versione fatta da Crociani Group
crocianigroups.com/crocianigroups/dedicato-a-tutti-que...
ci ho lasciato gli occhi!!!!
Ciao
Desmo

---