Matteo74., 10/9/2013 8:51 PM:
in realtà faccio entrambe le cose.
Prima ho provato semplicemente a forare e a mettere l'elicoil ma in quel punto le pareti del carter sono molto vicine ai passaggi olio e nel filettare per mettere l'elicoil ho notato un trafilaggio di olio che mia ha indotto a desistere.
Cos' sigillo tutto, foro come originale, metto elicoil e metto prigioniero sigillato.
Allafine dovrei essere certo di non romperlo più ed inoltre mi tengo la possibilità di smontare il gruppo termico solo svitando bulloni in testa e basta.
;-)
ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
Fondatore di Quaddisti.it 
Istruttore Nazionale Quad
DdG, DdM e GdM auto, moto e quad
DT Squadra Corse Quaddisti.it
Campione Italiano FMI, UISP, CSEN, AICS e ASI
Grande forchetta e degustatore di vini
Guru modus vivendi "quad enogastronomico for life"