centralina originale kymco

Ragazzi scusate, qualcuno sa dirmi di una nuova centralina kymco kxr 250. Oggi ho chiamato il mio venditore per chiedergli la sostituzione della marmitta e lui mi ha risposto di avere sentito alla Kymco i quali hanno confermato da pochi giorni l'arrivo di una nuova centralina per il kxr 250 che fa più sicuramente dello scarico. Voi che ne dite. Essendo fatta per quello è affidabile?

grazie ciao

che io sappia, ho scaricato anche tutti i manuali della manutenzione(in inglese), sul kxr non trovo traccia di centralina.
Mi piacerebbe se ci fosse qualcosa per dare quel pizzico di potenza in piu'. fammi sapere

Il kxr non ha centraline.
Ciao Federico

Federico forse sarà così ma io sono di Brescia e il rivenditore ha chiamato aMolinetto alla Padana Ricambi e gli hanno confermato che hanno appena finito di testarla e costa 210,00 più montaggio e cambia molto la curva di potenza infatti me l'ha proposta lui al posto della marmitta che io volevo sostituire.

Ciao grazie

...> questi <

x Marko2

Appena sai qualcosa su questa centralina, facci sapere, potrebbe far comodo. Grazie

Ciao a tutti ragazzi per la vostra felicità (e per la mia) ieri sono tornato da concessionario della mia zona per sta benedetta centralina e mi ha confermato che dalla padana ricambi gli hanno parlato di un incremento di circa 1500 giri e lui mi ha rassicurato del fatto che il mezzo non si rovinerà con una modifica del genere visto che afferma che la stanno testando da tempo. In settimana mi fà sapere. Se volete provate anche voi a far chiamare un vostro rivenditore alla padana ricambi di molinetto (bs) ciao ciao

Urka, ma il Kxr già frulla in alto, altri 1500 giri mi pare un po' esagerato.
Va be vedremo in futuro il risultato.
Ciao Federico

Non sono al corrente di centraline particolari ma io ho un kxr e sono molto curioso. Ho montato un contagiri da kart in modo provvisorio per vedere come lavora il variatore e ho notato con molto stupore che in fuoristrada impegnativo il motore no si muove dai 3500 giri. Su asfalto con partenza da fermo la frizione centrifuga attacca a 2000 poi affondando sale fino a 4500 poi si stabilizza un istante e quando il variatore apre la velocità aumenta e il num di giri cala. quando il variatore è tutto aperto a circa 75 orari dovrebbe continuare a salire ma si ferma. Forse con la centralina fanno come sulle cdi in cui mettono un modulo trà il pic up e il primario della bobina per fare un'accensione ad anticipo variabile. Non hanno inventato niente di trascendentale è solo un condensatore che al variare della frequenza varia la lunghezza 'onda. Basta con le cose tecniche e incomprensibili.
Si ci sono già anche da scooter dei moduli che possono variare gli anticipi di accensione al variare dei giri. Non ricordo bene ma forse lo fa anche la malossi.

Magari se ti registri è meglio.
Ti dispiacerebbe mica dire dove gli hai trovati i manuali del kxr? Altrimenti me li manderesti mica per mail? m.roncato@libero.it
Grazie mille e dai del gasssssssss

Inviateli alla seguente e-mail xericos@yahoo.it
In questo modo li pubblico direttamente sul sito.
Ciao Federico

io avevo già accennato da tempo sull'uscita di una centralina per il kxr ma non mi credevano dicendomi che non esistevano centraline d'inezione sullo stesso, ma se vi scaricate lo scema dell'impianto elettrico dal sito della Kymco la trovate sotto il nome di "ignition unit" e come già detto anche a me il mio rivenditore aveva confermato che la Kymco ne stava provando una, e non solo ma che a Roma qualcuno era già riuscito a prepararla ma in modo non depositato(non affidabile). Grande Marco2 finalmente adesso Xerico2. ci crede forse

Quello che il mio meccanico kymco ha detto, non ci sono centraline. Ma si può anche sbagliare. Se ci fosse risolverebbe molti problemi senza dover effettuare modifiche del caso. Ma fino a che non vedrò foto schema o quello che sia, rimango del punto da me sopra segnalato. Quindi ribadisco il kxr non ha centraline. Ma a questo punto un lieve dubbio mi comincia a venire.
Ciao Federico