Ho una discreta esperienza in merito.
Gli atv non sono progettati con la possibilità implicita dell'uso di lama da neve.
Diciamo che in realtà, vista la marcata propensione del mezzo alla versatilità d'impiego risulta facile assemblare degli "aggregate" come ad esempio la pala.
Variazioni d'assetto o lievi sbilanciamenti sono del resto inevitabili, non scordiamoci che sugli atv non abbiamo, ne potremmo avere una distribuzione dei pesi, masse e sopratutto quasi sitemi di controbilanciatura idraulica o di massa che sono invece propri delle macchine movimento terra o dei trattori.
Si può migliorare lievemente la situazione con una corretta applicazione di zavorre. Ma sempre nei ragionavoli limiti e con la consapevolezza che più di tanto non si può chiedere da una macchina nata per la mobilità e non per il lavoro(nel senso stretto del termine)
Max Thorton
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