info variatore king

ciao ragazzi,

come forse avrete visto nei miei ultimi video mi sto dedicando un po' ai guadi, e a volte quando l'acqua è davvero alta mi trovo in situazioni critiche dove il variatore beve...

ora so che devo stapparlo e accelerare un po' a vuoto per fare uscire l'acqua ma vorrei fare qlc domanda a chi se ne intende più di me per avere alcune dritte:

1) dove si trova esattamente lo sfiato del variatore, (io penso di averlo localizzato appena sotto la targa, ho visto giusto?)

2) se entro in guadi e il variatore beve, ovviamente oltre a bere acqua beve sicuramente anche un po' di terriccio e fango, come fare per pulirlo senza smontare il carter?

3) è possibile creare un convogliatore per alzare lo sfiato del variatore? qlc lo ha fatto?

Pindol

pindol va su nyroc sezione king e divertiti ciao

Ciao Pindol, lo sfiato è quello che dici tu, un pò sopra la targa, se va acqua sporca nel variatore non è un problema, certo che pulirlo sempre non gli fa male, ma se lo lasci così non è un problema.
Alzare lo sfiato del variatore significherebbe sfalsare il bilanciamento della depressione e il risultato sarebbe che non c'e la fa a sputare fuori, quindi l'alternativa sarebbe alzare la presa d'aria e fare in modo che non entri acqua.

Poi se vuoi possiamo approfondire il discorso del bilanciamento della depressione!

la presa d'aria del variatore intendi?

io pensavo che prendesse aria e la scaricasse dallo sfiato...

per pulirlo pensavo di togliere il tappo sotto e con il tubo dell'acqua innaffiare lo sfiato, potrebbe essere un'operazione giusta o andrei a rovinare qlc?

Pindol

Magico Pindol...adesso mi rendo conto di quanto tu sia pericoloso!
La presa d'aria del variatore sta sotto la plastica ant. proprio sotto il faro centrale!
Non devi annaffariare niente, aspetta l'estate prossima e potrai annaffiare i pomodori dell'orto!
Dall uscita posteriore esce aria calda generata dal moto del variatore e acqua quando viene affogato!
Per pulirlo bene devi smontare il coperchio ma ti ripeto che non è necessario, dopo tanti affogamenti fangosi è di prassi normale ma non ogni volta che beve.

capito,

ma allora il variatore beve perchè entra acqua dallo sfiato e non dalla presa d'aria del variatore giusto?...

io pensavo che a quella altezza ci fosse solo il filtro del motore...

ma apparte gli scherzi, se teoricamente volessi innaffiare lo sfiato e far defluire l'acqua da sotto al variatore, ci sarebbero problemi? se si di che tipo?

Pindol

Ma tu hai proprio la malattia di annaffiare qualcosa?
Allora se proprio ti piace questa cosa, apri il tappino di scarico che sta sotto il coperchio e a motore spento butta giù tutta l'acqua che vuoi, non succede niente di grave ma non ha senso!

ok,

era solo per sapere...

cmq confermi che l'acqua nel variatore entra dallo sfiato? per ovviare al problema però c'è poco da fare, perchè non posso allungare lo sfiato dicevi?

Pindol

Guarda Pindol, quando fai un guado, l'acqua entra dalla presa che sta sotto la carena anteriore, a motore acceso si crea una depressione generata dal moto delle due pulegge che spingono l'acqua all'esterno attraverso lo sfiato che sta sotto il portatarga.
Se si spegne il motore, l'acqua entra anche dallo sfiato posteriore, a quel punto devi uscire trainato e mettere in moto oppure aprire il tappino sotto.
Questo per dirti che se il motore è acceso, anche lo sfiato posteriore è completamente immerso, l'acqua fuoriesce lo stesso.
Allungando lo sfiato si creerebbe uno sbilanciamento della depressione e l'acqua non ce la farebbe ad uscire!
Se invece aggiungi uno snorkel alla presa d'aria, allora puoi anche allungare lo sfiato perchè l'aria esce tranquillamente lo stesso.

ah ok,

allora l'acqua non entra dallo sfiato ma dalla presa d'aria del variatore, volevo essere sicuro di questo...

domani guardo dove si trova la presa d'aria del variatore, se non la trovo ti faccio un fischio...

Pindol

Se ti chini sopra la ruota anteriore dx con una luce, vedrai in alto un tubo nero con la forma irregolare che si ferma proprio sotto i cablaggi, se infili la mano si sente benissimo la presa d'aria!

Pindol sei un mito e basta,annaffia annaffia....

l'acqua ti entra dallo scarico del variatore appena sopra la targa,non devi pulire niente per l'amor del cielo,entra acqua mica cemento ....

Usalo di più quel quad altrimenti fa le ragnatele il motore.......

see see le ragnatele...

ma hai letto il post zoom?

stavo proprio chiedendo questo ad accadico, ma l'acqua non entra dallo scarico del variatore come pensavo io, ma dalla presa d'aria del variatore...

Pindol

Sinceramente non ho letto tutto ma a spezzoni...se così fosse sarebbe da snorkelizzarlo :-)

infatti, è quello che vorrei fare io, se fattibile e a basso costo...

x accadico:

ho localizzato il tubo di aspirazione del variatore ma non vedo dove finisce, senza smontare mezza carena mi dici da dove ciuccia l'aria, ad altezza della presa accendisigari circa?

se volessi snorkelizzarlo ci sono degli accorgimenti che devo seguire, ad esempio, tubo di un certo diametro ecc ecc...


Pindol

Pindol è portato ad annaffiare il quad a tutti i costi.....e falla questa prova, magari con del buon vino d'annata così il King si prende una sbronza e dorme tranquillo per una settimana!
Mitico grande unico e magico Pindol!

ok ho capito non serve annaffiarlo :-D, ma pensavo l'avessimo già superato questo...

chiedevo solo dove ciucciava l'aria il tubo di aspirazione... e se si può snorkelizzare...

Pindol

Il problema è che devi tagliare e sagomare la plastica,non è un lavoro da 4 minuti o dove lo fai passare il tubo ? è un lavoraccio,affronta già ottimi guadi,va bene così.

zoom04, 14/10/2009 17.24:

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Il problema è che devi tagliare e sagomare la plastica,non è un lavoro da 4 minuti o dove lo fai passare il tubo ? è un lavoraccio,affronta già ottimi guadi,va bene così.

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Concordo pienamente con Zoom!

sii ma accadico io adesso, volevo una semplice info, perchè non mi risp :-( ora piango... :-D

volevo saplicemente sapere dove ciuccia l'aria il tubo dell'aspirazione del variatore senza smotare mezza carena... perchè ho localizzato il tubo ma non vedo dove finisce...

Pindol

pindol ma sei "de coccio"allora,vai su nyroc.com nella cartella kingquad e ci sono tutte le modifiche di questo mondo compresi snorkel ecc

mma ho già guardato ma non sembra abbiano mai fatto uno snorkel per il variatore:

qui ci son tutte le modifiche ma non la trovo proprio

www.nyrocatv.com/techtip.cgi?viewcat=11&show=1

Pindol

solita domanda delle mie,

quando mi entra acqua nel variatore, posso tranquillamente viaggiare per un po' con il variatore senza tappino sotto (per svuotare tutta l'acqua) o andrei a variare il famoso rapporto di compressione dell'aria dentro al variatore?

Pindol

Forse puoi anche farlo ma non servirebbe a nulla, credo. Se lo svuoti a motore spento hai già eliminato il 99% dell'acqua che è entrata. il resto è solo umidità che evapora dallo sfiato durante il normale utilizzo.