Rispondo a TR8L0: i distanziali che ho montato sono in alluminio, su ogni distanziale, del peso di 1400 grammi comprensivo di colonnette e dadi conici, sono stati semplicemente effettuati dei fori, quattro dei quali filettati. Vorrei capire il motivo che sconsiglia il montaggio dei distanziali rispetto al montaggio di cerchi che allarghino in uguale misura la carreggiata; l'unico a mio giudizio si può riferire al maggior peso sospeso sui quattro assi, ammesso che i quattro cerchi non pesino più di quelli originaqli montati; l'effetto giroscopico, ai fini della frenata, risulta poi minimo dato che la massa di questi componenti è prossima al centro di rotazione della ruota. Il tornitore non ha voluto alleggerire troppo i distanziali e questo ai fini di una maggiore sicurezza. Il costo infine di quattro distanziali, che in qualunque momento possono essere tolti, è risultato 1/4 rispetto ai quattro cerchi ed una volta tolti non occupano spazio.