OUTLANDER 400 del 2007

DECIMO81, 25/07/2012 20.17:

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Pensavate avessi risolto tutti i miei dubbi e problemi?
Tranquilli, vi tengo attivi

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1- La valvola di sfiato è integrata nel tappo del sebatoio, se guardi bene c'è un buchino: probabilmente è ostruito, da qualche parte dovrei trovare come si smonta e pulisce, ti faccio sapere

2- si, in P puoi accendere e sgassare come in N: l'unica differenza è che in N hai le ruote in folle, in P è la posizione di parcheggio (come nelle macchine col cambio automatico) ed hai le ruote collegate al cambio ma non al motore

3- Il cambio olio e filtro olio va fatto ogni 1500 km, nella tua zona va bene il 5w40 (ti consiglio Bardhal XTS C60 ) Per il filtro olio ti consiglio l'originale, puoi ordinarlo alla WAVE anche quello