kit sospensioni

ciao ragazzi/e
sto facendo dei lavori al mio mezzo
ho già comprato kit dynojet collettore fmf powerbomb e terminale x3 da montare questa settimana
ho visto un kit da applicare agli ammo originali composto da una serie di tre molle da una prima più morbida una centrale media ed una come quelle originali alla fine.
vorrei postare il link ma non so come fare
il prezzo è abbordabile .
qualcuno sa dirmi se sono utili?
grazie

hulk1982, 27/07/2013 17:01:

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ciao ragazzi/e
sto facendo dei lavori al mio mezzo
ho già comprato kit dynojet collettore fmf powerbomb e terminale x3 da montare questa settimana
ho visto un kit da applicare agli ammo originali composto da una serie di tre molle da una prima più morbida una centrale media ed una come quelle originali alla fine.
vorrei postare il link ma non so come fare
il prezzo è abbordabile .
qualcuno sa dirmi se sono utili?
grazie

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Secondo me no

questo è il kit
cosa ne dite
in America molti lo montano
qualcosa cambia sicuramente

e montare gli ammo di un ltr
se possibile
potrebbe essere una soluzione?

scusatemi ma a cosa servono le molle corte?

io da quel poco che ho capito
perche scritto in inglese
quelle piccole sono le prime ad essere montate partendo dalla parte superiore degli ammortizzatori poi successivamente la media e la dura
dovrebbe eliminare l'effetto che si ha quando setti le sospensioni molto morbide per tracciati pietrosi o molto sconnessi pregiudicando la stabilità su un successivo tracciato veloce
anche alcuni elka o pep montano un sistema di molle simile

Le molle piu sottili servono per le piccolissime asperità, anche con il peso del mezzo a parere mio sarebbero qausi sempre a pacco.
le molle di dimensione media, diciamo, servono per le piccole asperità, e le ultime servono per le medio, grandi sconnessioni nel terreno.
Vanno montate nell, ordine che ti ho messo io, dalla parte superiore fino alla piu grossa che rimanel la piu bassa.
A parere mio, non servono a nulla, se non costano il giusto, che per me 50€ sarebbero il giusto, dato che alla fine dei conti, mantieni le sospensioni originali, quindi vuol dire che hail le medesime regolazioni.
Forse è un pò piu morbido come precarico, ma non credo che il gioco valga i soldi che costano queste molle.
Sicuramente meglio mettere le sospensioni del fratello LTR secondo me.