Omologazione

Ciao, è tanto che non mi collego al forum per problemi personali ma provo a risponderti anche se ormai magari avrai già risolto.
Se il mezzo è omologato e targato in germania, allora è in regola comunque con le normative europee per ciò che riguarda fari, frecce e dotazioni stradali.
In italia i quadricicli leggeri sono sempre omologati per 15KW (Anche i raptor 700 e varie oltre al kfx700) ed è una lacuna legislativa tutta italiana che nessuno, neanche gli importatori, hanno voglia di correggere e far modificare; ciò implica l'impossibilità di viaggiare in autostrada e tangenziale ed il limite ipotetico degli 80 km/h per il quadriciclo ( poi il kfx700 fa 115/120 originale).
Non ho ancora smontato l'accelleratore del kfx700 ma solitamente si può limitare la corsa della levetta per limitare le prestazioni in modo da poterlo fare usare a tuo figlio ( anche se forse è un pò tanto il kfx) e le limitazioni in effetti dovrebbero agire su quella parte e sulla centralina di accensione oltre forse alla limitazione dei carburatori.....però sarebbe una spesa non da poco e ridurebbe la fruibilità di un mezzo nato per quella potenza e con un peso non trascurabile.
Fossi in te proverei a vedere la limitazione sull'accelleratore ed agire in quella direzione....