tuttavia devi tenere presente che in italia l'omologazione deve essere ridepositata al ministero dei trasporti, per ridepositare l'omologazione bisogna possedere autorizzazione e certificazioni impossibili per un privato e per un concessionario stesso.
Questo è il motivo per cui il parallelo nel nostro paese si diffonde tramite piccole aziende che depositano mologazioni di veicoli di costruzione propria, anche se nella realta questi veicoli sono yamaha- suzuki o altro.
Ovviamente, legalmente parlando, questo è un raggiro all'utenza e non sarebbe assolutamente concesso secondo la procedura delle leggi.
Speriamo la normativa cambi presto e la omologazione europea venga accettata di ufficio dal ministero italiano. Questo faciliterebbe enormemente lo sviluppo e diffusione dei quadricicli in italia.
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