youtu.be/Z6mADgG8puQ
questo qui sopra è ancora meglio anche se solito ammericano ma,
adesso si capisce che i bulloni per allentare la cinghia dalla puleggia sono quelli che toglie dal cestello frizione, quelli più lunghi.
Una cosa che non ho capito, inserisce una rondella (spessore) quando rimonta il perno della frizione; forse un rendimento diverso? la frizione apre un poco di più?
smetti con l'asfalto, fa male!!