Grizzly700 vs Outlander 800

robbyjimny, 10/01/2009 8.59:

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Sono due mezzi completamente diversi......dal lato tecnico, nel modo di essere guidati e nelle prestazioni........
Il Grizzly 700 ha un motore dolce e progressivo senza mai essere scorbutico, la trasmissione è la più completa e il differenziale anteriore bloccabile dona (in mani esperte) al quad prestazioni al top nel fuoristrada estremo, ha una ciclistica facile che permette una guida ottima anche in situazioni limite, l'EPS aiuta tanto in tutte le situazioni estreme, le sue dimensioni sono un tantino ridotte rispetto alla media degli utility e in due ci si va solo al bar.......
L'Outlander 800 ha tanto tanto motore.......sempre!
E' molto gestibile ma solo per piloti esperti, il differenziale autobloccante all'anteriore impone una guida fluida per passare gli ostacoli e se non lo si "capisce" bene, è facile rimanere piantati.....non ci si può fermare già sull'ostacolo e pretendere di ripartire (a patto di non essere veramente esperti nella guida di questo mezzo).
La ciclistica è ottima ed unica nel suo genere, nello sterrato veloce esprime il meglio ma le prestazioni globali spingono questo mezzo ad osare troppo e spesso si superano i limiti del pilota, trovandosi in situazioni pericolose......
Le dimensioni sono ottime e in due ci si sta comodi, anche per fare passeggiate in offroad........
Se proprio bisogna fare un confronto si deve prendere in considerazione l'Outlader 650.........almeno come potenza è più gestibile, anche se il paragone "monocilibdrico" Vs "bicilindrico" non è fattibile comunque per tanti motivi......

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robbyjimny, 10/01/2009 8.59:

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le sue dimensioni sono un tantino ridotte rispetto alla media degli utility e in due ci si va solo al bar.......

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leag71, 10/01/2009 10.29:

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Vero fino a un certo punto ,io e lo Zione abbiamo fatto quasi 500 km di deserto (l'ultimo giorno ho mollato...)con l'orso.....senza contare tutte le altre uscite....

Scusate per O.T

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andremxu, 10/01/2009 10.36:

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Lea scusami, non dare incorrette informazioni: è vero che in due hai il sedere sul ferro posto alla fine del sellino????

Non credi sia il caso di specificare?

Ed il discorso della gomma piuma che usavi per riparare il sederino?


Dunque, se vuoi intervenire dai almeno giuste info..


Grazie..

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leag71, 10/01/2009 10.48:

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E' vero tutto quello che hai detto ,non lo nego....

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robbyjimny, 10/01/2009 14.06:

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No.....il Kingquad ha dimensioni analoghe all'Outlander........

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pistop, 12/01/2009 11.35:

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Se ho ben capito il grizzly è molto più "facile" nella guida anche in fuoristrada, "perdonando" di più eventuali errori (ma con meno motore e cavalli).. mentre l'outty è molto più "impegnativo" e richiede un bel manico (è davvero così brusco e ingestibile nel dare gas?)...

Già altri mi avevano consigliato per l'outty 650, più docile e meno brusco nell'erogazione..

Non vorrei ritrovarmi però dopo poco tempo a rimpiangere un mezzo più potente e/o performante, per cui preferivo (anche spendendo qualcosa in più) andare su un mezzo al top della categoria.

Il dubbio amletico ancora rimane ma adesso ho elementi in più per fare qualche ragionamento e valutazione.. grazie a chiunque voglia dare ulteriori contributi :-)

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robbyjimny, 13/01/2009 13.55:

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Come sempre si dice.......valuta molto bene l'assistenza che avrai.....prima di tutto!
Tutti i veicoli si rompono.....alcuni più di altri, ma è impossibile dire quali......
Non è che l'Outlander con il suo Rotax 800, sia talmente potente da diventare un handicap.......ma comprenderai che per fare passeggiate in centro va meglio uno scooter 250 cc. che una maximoto da 1000 cc. e quindi solo tu potrai decidere cosa sarà troppo o poco, per quello che sei abituato a fare.........se l'800 è troppo puoi sempre optare per il 650......
I Giapponesi sono mezzi validissimi, ma se devi fare (per esempio) 300 km per un tagliando, lascia stare.......
Alla fine si risolve sempre allo stesso modo e non puoi decidere in base a quello che senti in giro........tra tanti consigli ricevuti dal forum, devi sempre fare il conto di quanti soldi disponi, dei vantaggi di un marchio rispetto ad un altro, anche per quel che riguarda la valutazione del tuo usato, la comodità di un assistenza vicina e preparata..........e tanti altri piccoli fattori che solo tu potrai definire......

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