Arctic Cat 500 4X4 TRV (passo lungo): impressioni di guida

Pecoranera69 forse il problemino che hai non è legato alla quantità d'aria aspirata (se i diametri sono gli stessi) ma alla temperatura, adesso aspira direttamente davanti (aria più fresca) mentre prima nel sottosella la temperatura è più elevata a causa della vicinanza del motore. è un pò come le vecchie auto a carburatore che avevano la posizione del bocchettone Inverno-Estate, l'aria più fresca ha più ossigeno e di conseguenza il rapporto stechiometrico ossigeno-benzia viene leggeremente alterato! Devi rifare la carburazione e con l'aria più fresca si guadagna anche qualcosina in più se messo appunto per benino
Per lo scarico penso che il Remus sia il top...!!