Re: sulla motorizzazione 550 il blocco del differenziale c'è
ilfero, 18/01/2010 15.14:
per quanto riguarda le motorizzazioni 525, vi ricordo che i TGB montano un limited slip differenzal, quindi, dando poco gas ... ottenete una ripartizione della copia su tutte e due le ruote anteriori, anche se una di esse è alzata.
Tornando al discorso 550, Vi confermo che il TGB Target Gunner 550 (e smettetela di chiamarlo 525 plz, se sbagliano i francesi e/o altre riviste, sono azzacci loro e dimostrano la loro ignoranza), come d'altronde anche il Blade 550, siano dotati di blocco elettronico del differenziale anteriore con comando a manubrio (pulsante per 4x4 con collare elettronico a rotore per il lock diff)
Tuttavia, benchè sia da lodare il funzionamento elettronico dell'inserimento delle 4x4, sempre a manubrio, ricordo all'utenza che il blocco del differenziale, per quanto sia facilissimo e comodissimo inserirlo con movimento del solo pollice, debba essere usato solo per poco tempo, a giri bassi,a ruote ferme e solo in condizioni estreme.
Questo dogma è per qualsiasi marchio e per qualsiasi prodotto di cui ne sia dotato.
Ciaooooooooooooooooooooooooooooo
Le richieste del mercato italiano sono superiori alla produzione che la TGB Taiwan assegna al mercato Italiano.
E' quindi ovvio che un concessionario spinga ciò che una casa madre ha di invenduto per ottenere sconti maggiori.
Difficile trovare un concessionario con un TGB invenduto in casa .....
Fate conto che l'intero stock di 550 Gunner in arrivo in dogana fra fra due settimane, è già stato interamente opzionato e venduto all'utenza finale.
Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooo
[Modificato da ilfero 18/01/2010 15:30]
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